Raliul Brasovului a inceput excelent pentru sibienii Jean Tatu si Sorin Cantor. Victorie la primul contact cu Renault-ul Clio RS de grupa A. si asta dupa 3 saptamani pline de emotii....
"Au fost 3 saptamani pline pentru noi. Nici nu credeam ca vom ajunge la startul primei etape
de la Brasov. Duminica seara, cu 5 zile inainte de startul raliului, masina era inca demontata la vopsitorie. Cu ajutorul lui Sorin Bozdog am primit la timp toate geamurile si joi seara, cu o zi inainte de startul in prima speciala, am primit masina in stare de functionare. Nu cred ca acest lucru ar fi fost posibil fara ajutorul echipei de mecanici condusa de Iulian Nita care au lucrat non stop in ultimele zile", a spus Jean Tatu, mult mai linistit dupa terminarea raliului.
Primul test cu noua masina nu s-a derulat pe probele speciale, in sesiunile de recunoastere, ci pe drumul dintre Bucuresti si Brasov. Vineri echipajul sibian a fost gata de start. Cele doua probe se anuntau extrem de dificile pentru toata lumea. In primul rand din cauza traseului, ud pe alocuri, dar mai ales plin de nisip si pietricele. Jean Tatu a abordat ceva mai prudent primele speciale incercand sa se familiarizeze cu noua masina. "N-am vrut sa fortez pentru ca nu stiam cum reactioneaza masina si de aceea am preferat sa merg in siguranta", a spus Jean Tatu la finalul primei zile de cursa. Chiar si asa echipajul sibian se afla pe locul 3 la grupa A.
Din cauza drumurilor proaste organizatorii au anulat cele doua treceri pe Babarunca, dand intreg programul peste cap, spre nemultumirea spectatorilor si a unor piloti. Dupa prima speciala a zilei secunde Jean Tatu si Sorin Cantor au urcat pe locul secund in spatele lui Catalin Cismaru aflat la volanul unei masini de WRC Junior. Presat de timpii realizati de sibieni, pilotul echipei BKP Racing a iesit in decor in speciala a 4-a. Scapat de principalul adversar Jean Tatu s-a instalat la conducerea grupei A si nu a mai cedat-o pana la final. Dupa 9 probe speciale Jean Tatu si Sorin Cantor au avut un avans de 1 minut 56 de secunde, 2 zecimi fata de ocupantii locului secund Dorin Banciu/Tudor Marza si aproape 2 minute si 40 de secunde fata de echipajul Mihnea Vasiliu/Gheorghe Nemes clasati pe locul 3.
"In ultima zi ne-a fost ceva mai usor pentru ca am inceput sa cunoastem mai bine masina. E clar insa ca nu am exploatat-o la nivel maxim si sper ca la urmatoarele curse sa mergem mai bine inca din start. Prima victorie din acest sezon nu ar fi fost posibila fara ajutorul sponsorilor Aquila & Seca Group, JR & Arhi Design, Auto Prosib, Motors TV. Alaturi de noi au fost foarte multi spectatori sibieni carora vrem sa le multumim ca au fost prezenti pe probele speciale si nu pot sa nu-i multumesc lui Dan Grunca pentru sprijinul acordat inainte de etapa", a declarat multumit Jean Tatu dupa festivitatea de premiere. La primul succes din acest sezon a contribuit si echipa tehnica compusa din: Nicolae Tatu, Ovidiu Tatu, Alin Panazan, dar si navigatorul Sorin Cantor.
"Nu ma asteptam sa castigam chiar de la prima cursa, ma bucur insa enorm ca am obtinut cele 10 puncte. Sezonul nu are decat 8 etape si orice punct castigat inseamna un pas important in lupta pentru titlu." Victoria la general i-a revenit echipajului brasovean Dan Gartofan/Dorin Pulpea pe un Subaru Impreza Sti WRX, urmat de Emanuel Ilina/Flavius Campean si Bogdan Marisca/Sebastian Itu, ambii pe Mitsubishi Evo 7.
foto: Milu Marginean
MotorMedia
