Pilotul Claudiu David a lasat o impresie deosebita la prima lui iesire in afara tarii prin participarea la OMV Waldviertel Rallye desfasurat la finele saptaminii trecute la Horn, in Austria, etapa contind in calendarul FIA. A reusit o evolutie de exceptie cu care a cistigat detasat
(peste 4 minute avans) competitia rezervata masinilor cu capacitate cilindrica mai mica de 1600 cmc.
Iata citeva ginduri de dinaintea plecarii in Austria:
"Obiectivul nostru pentru acest raliu este acumularea a cit mai multa experienta prin parcurgerea a cit mai multi kilometri de proba speciala, ideal ar fi tot raliul. In acelasi timp ne propunem sa facem acest lucru fiind cit de rapizi putem."Dupa o plecare cu peripetii in Austria, a inceput perioada de acomodare. Dupa parcurgerea probelor speciale la recunoasterile oficiale, Claudiu declara:
"Ne place foarte mult aici si speram la un rezultat bun! Raliul este complex si nu prea seamana cu cele din CNR. Probele sunt inguste si adesea se taie virajele. Toate probele au portiuni de asfalt si portiuni de macadam, ceea ce face ca alegerea pneurilor si setarea suspensiei sa fie foarte importante. Foarte dificile vad probele de noapte, sunt multe portiuni de viteza pe asfalt, pe cimp deschis, care se termina cu virfuri de panta urmate de viraje de 90 si 180 de grade pe macadam."A urmat shakedownul de dinaintea cursei in care s-au facut ultimele reglaje si setari la masina de concurs:
"Dupa shakedown ne simtim in forma, singurul incovenient in acest moment ar fi frina de mina. In tara nu am tras frina de mina aproape niciodata, iar in acest raliu suntem nevoiti sa lucram foarte mult cu ea, iar prin pozitia scaunului meu nu am un acces confortabil la ea."In cursa propriu zisa, Claudiu a pornit excelent si a reusit sa se impuna inca din prima proba speciala! Au urmat apoi victorii in proba a 2-a, a 3-a si asta pina la proba a 8-a care a incheiat prima zi de concurs. Deci victorii pe linie in toate probele speciale din prima zi! Un rezultat care l-a luat usor prin surprindere chiar si pe Claudiu. Iata ce spunea la sfirsitul primei zile de concurs:
"Suntem foarte multumiti de noi si in acelasi timp putin surprinsi (placut!) de rezultatul din aceasta zi. Ne-am pregatit foarte mult si foarte serios pentru acest concurs, dar din experienta celorlalti romani in acest gen de competitii ma asteptam sa iau bataie, dar se pare ca ceilalti nu sunt chiar asa de neinvins. Doamne-ajuta in continuare!"Asadar dupa prima zi de concurs, perechea Claudiu David/ Mihaela Beldie se afla in postura de lider si urma o a doua zi, si ultima in acelasi timp, extrem de grea in care cei doi trebuiau sa-si conserve avantajul din prima zi. Un lucru deloc usor avind in vedere ca era prima lor iesire afara si nu aveau nici un fel de experienta de acest fel.
Iata ce declara Claudiu inainte de startul in a doua zi:
"Azi noapte a plouat in Austria, acum cerul este temporar noros. Azi vrem sa mergem nu mai tare decit ieri, dar mai corect. O sa vedem daca asta o sa insemne si timpi mai buni. Au aparut ceva probleme la masina de concurs cu frinele (discuri ovalizate plus lichid fiert- a scazut considerabil eficacitatea frinarii), cu evacuarea (s-a spart sonda lambda si imi da o informatie de eroare la calculator). A scazut puterea motorului si se aude un zgomot foarte ciudat pe frinare (un poc!, de parca se rupe caroseria). Sper sa nu fie ceva grav. Nici colegii mei n-au fost scutiti de probleme. Mani a rupt un amortizor si o planetara, George a sarit putin afara, Bogdan a sarit putin mai rau, dar important este ca toti continuam."In a doua zi au fost 9 probe speciale, 4 dintre ele repetindu-se de 2 ori, iar una de 3 ori. Dupa prima bucla (PS9-PS12) a zilei echipajul si-a conservat cu brio avantajul din ziua precedenta. Claudiu si-a facut timp in regruparea dintre cele doua bucle sa declare:
"Am ramas lideri dupa prima bucla de simbata! Prima bucla am abordata-o foarte precaut pentru ca traseul era foarte foarte alunecos. Am facut citeva mici greseli, dar suntem multumiti de evolutie".A urmat a doua bucla in care cei doi au mers perfect si era clar ca numai ceva neprevazut le mai putea impiedica victoria:
"Dupa a doua bucla am imbunatatit timpii, ne-am intrat in ritm si am marit ecartul fata de urmaritori. Mai avem o proba. Nu sunt probleme grave, totul este ok." Totul a culminat cu o victorie detasata pe ultima proba speciala si o victorie finala detasata, facilitata si de abandonul ocupantului locului 2 in ultima proba speciala!
"Rezultat care ne da aripi! Un raliu extraordinar la care am plecat putin timorati fiind prima participare la o etapa contind pentru campionatul european, dar acest lucru ne-a motivat foarte tare si ne-am pregatit intens. Ne-am acomodat repede si ne-am intrat in ritm conducind din prima pina in ultima proba speciala! Consideram ca am acumulat foarte multa experienta, acest raliu fiinf foarte greu, complex dar si foarte frumos. Vrem sa multumim echipei Rally Team OMV, managerului echipei, tuturor celor care ne-au sustinut in special la acest raliu lui Florin Strak, Andrei Filep, Al. Filip, Bela Stoica, Al. Mitroi, Delia Craciun, Costi Ignat, domnilor directori Pierre de Hilerin si Dan Boboc de la INCS. Sponsorilor personali le multumim pentru sprijinul si loialitatea lor. Lui Adi Berghea vreu sa-i multumesc in mod special pentru sprijinul pe care mi l-a acordat. Multumesc navigatoarei mele care s-a descurcat excelent si impreuna cu care formam un echipaj profesionist. Tin sa mai multumesc prietenei mele, familiei, prietenilor, baietilor de la asistenta tehnica, fanilor care au venit in numar mare in Austria (peste 50 fani!), celor care m-au sustinut de-acasa, tuturor celor care m-au ajutat si au crezut in mine (multora din diferite motive nici nu le pot rosti numele). Nu va voi dezamagi nici de acum inainte si multumesc lui Dumnezeu!"Asadar un rezultat de exceptie obtinut de un pilot roman in afara granitelor tarii. Un rezultat pe care foarte multi il asteapta de mult timp si care speram sa fie o pista de lansare si pentru altii. Claudiu a scris in Austria o pagina in cartea automobilismului romanesc. Am demonstrat ca se poate scoate capul si afara. Nu ducem lipsa de piloti talentati, dar acestia vor trebui sa aibe o sustinere adecvata din partea oamenilor cu bani, altfel nu avem nici o sansa afara! Bravo Claudiu!
Mircea Dragan
